Óvások késleltetik a Nagyvárad és Arad között építendő gyorsforgalmi út kivitelezését – írta hétfőn az Ebihoreanul román hírportál.

A Bihar megyei hírportál szerint a gyorsforgalmi út újabb szelvényére kiírt versenytárgyalást óvták meg a tenderen alulmaradt cégek, akadályozva ezáltal a kivitelezés elkezdését.

A romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) egyelőre nem írhatja alá a kivitelezési szerződést a beruházás első szelvényére a februárban nyertesnek választott Precon Transilvania és Automagistral Pivden román-ukrán társulással, mert a tenderen alul maradt ARL Cluj megóvta az eredményt.

Az összesen 119 kilométeres Nagyvárad-Arad gyorsforgalmi utat három szelvényre bontották: Nagyvárad-Nagyszalonta, Nagyszalonta-Kisjenő és Kisjenő-Arad.

A Nagyvárad és Nagyszalonta közötti 33,7 kilométeres útszakasz építése áfa nélkül 2,32 milliárd lejbe kerül.

A román-ukrán társulást választották ki nyertesként december közepén a Kisjenő és Arad közötti harmadik szelvény kivitelezésére is, de ott sem sikerült szerződést kötni, mert a Kolin és Nurol török cégek fellebbeztek. A Kisjenő-Arad szakasz hossza 47 kilométer, és áfa nélkül 2,97 milliárd lejbe kerül.

A gyorsforgalmi út középső, Nagyszalonta és Kisjenő közötti 39,7 kilométeres szakaszára kiírt tenderre hét ajánlat érkezett, március 28-ig kell nyertest hirdetni. A versenytárgyalásokat még tavaly év elején hirdette meg a CNAIR – emlékeztet a hírportál.

A projekt része egy nagyváradi öt kilométeres és egy aradi három kilométeres bekötőút, valamint az a csaknem tíz kilométeres útszakasz, amely Nagyszalontánál a magyar határhoz vezet, és megteremti az összeköttetést a Békéscsabára vezető M44-es úttal.

A beruházás becsült értéke kétmilliárd euró, a finanszírozást európai unió forrásokból biztosítják. Megvalósítására a Bihar és Arad megyei, illetve a nagyváradi és Arad városi önkormányzat partnermegállapodást kötött az országos társasággal. Az út használatba adását eredetileg 2026-ra irányozták elő.

MTI/temesvárihírek.ro