Az Európai Bizottság kedden közzétett előzetes adatai alapján az elmúlt évben is jelentős számú áldozatot követeltek a közúti balesetek az Európai Unióban: 2025-ben mintegy 19 400-an vesztették életüket a közutakon. Bár ez 3 százalékos csökkenést jelent a megelőző évhez képest, a tagállamok közötti különbségek továbbra is kiugróak.
A legbiztonságosabb és a legveszélyesebb utak
A statisztikák szerint az uniós átlag jelenleg 43 haláleset egymillió lakosra vetítve. A legkevesebb tragédia Svédországban (20) és Dániában (23) történik. Ezzel szemben a lista másik végén Bulgária (71), Románia (68) és Horvátország (67) áll, vagyis Romániában az uniós átlagot jócskán meghaladó mértékű a közúti halálozások aránya.
Bár a romániai mutatók továbbra is riasztóak, az Európai Bizottság jelentése megjegyzi, hogy Románia (Bulgáriával, Belgiummal, Dániával és Lengyelországgal együtt) jó úton halad a 2030-ra kitűzött cél felé, vagyis afelé, hogy a halálos áldozatok számát a felére csökkentsék. A leglátványosabb javulást egyébként Észtország (38%-os csökkenés) és Görögország (22%-os csökkenés) érte el egyetlen év alatt.
Kik a legveszélyeztetettebbek?
Az Európai Unió útjain évente mintegy 100 ezren szenvednek súlyos sérüléseket. A balesetek anatómiájából az is kiderül, hogy:
- A halálos kimenetelű karambolok több mint fele vidéki utakon történik.
- Városi környezetben az áldozatok 70 százaléka a legsebezhetőbb közlekedők – gyalogosok, biciklisek és kétkerekű járművek használói – közül kerül ki.
- Az áldozatok 77 százaléka férfi, a korosztályokat tekintve pedig a fiatalok (18–24 év) és a 65 év feletti idősek a leginkább érintettek.
Összességében a halálesetek számának 3 százalékos uniós szintű csökkenése annak fényében is jelentős eredménynek számít, hogy közben mind a forgalomban lévő járművek száma, mind pedig a megtett kilométerek mennyisége folyamatosan növekszik.
